De neste årene skal det leveres motorsykler fra Honda til det norske Politiet gjennom Handicare AS.

De av politiets tjenestemenn som har motorsykkel som arbeidsplass, benytter disse til patruljering og utrykning – sommer som vinter. 

Det er BMW som i mange år har hatt denne avtalen. De neste tre årene er det modellen Honda VFR1200X Crosstourer DCT – med automatgir – som skal kjøpes inn til bruk for politiet på norske veier. 

Handicare AS er en leverandør av kjøretøytilpasning til det profesjonelle markedet i Norge. Gjennom 2018 har de samarbeidet med Honda om dette anbudet, som nå er vunnet. 

– Etter en grundig prosess der flere førere har testet syklene på bane, i kjøregård og ved bykjøring, falt valget på en løsning basert på Honda, sier Arild Saastad, administrerende direktør i Handicare AS. 

Strenge krav
Motorsykkelen skal brukes på motor- og landevei hele året, og har derfor god bakkeklaring på grunn av snø- og isdekte veier vinterstid. 

– Motorsyklene må ha god kjørekomfort og mulighet for plassering av polisiært utstyr innen førers rekkevidde. Utstyret bør kunne betjenes uten å ta hendene fra styret. Her har Handicare og Honda tilbudt innovative løsninger som ivaretar dette på en god måte, sier Saastad videre.  

Det er første gang Politiet velger motorsykler med automatgir, kalt DCT. Dette sammen med viktig sikkerhetsutstyr, gode kjøreegenskaper, god komfort og rikelig med plass til oppbevaring av politioperativt utstyr, har vært avgjørende for valget. 

Trygge på kvaliteten
Avtalen har en varighet på 3 år med mulighet for forlengelse på 1 år. 

– Norsk politi har en viktig rolle i samfunnet vårt og vi er veldig stolte av å være en del av et samarbeid om å levere dem solide kjøretøy, sier Per-Anton Vinje, administrerende direktør hos Honda-importør AS Kellox. 

– Vi er svært trygge på kvaliteten til motorsyklene fra Honda, og det blir stort å se våre sykler i aktiv tjeneste hos politiets flinke folk framover, sier salgs- og markedssjef, Anton Vestavik i Honda MC Norge. 

Politiets fellestjenester har blant annet lagt vekt på følgende ved valg av motorsykkel: 

• Gode kjøreegenskaper, også under vanskelige kjøreforhold og på ulike underlag. Stabilitet i høye hastigheter. Selv med polisiært utstyr montert.

• Gode bremser og hjulutrustning, særlig i forhold til varmkjøringsegenskaper og veigrep.

• God akselerasjon

• God manøvrerbarhet

• Gode muligheter for å tilpasse kjørestillingen til den enkelte tjenestemann (ergonomi).

• Lett å kjøre i bytrafikk og på landevei.

• God plass til og sikker plassering av polisiært utstyr.

• Godt sikret mot fuktighet og saltskader.

• Godt egnet for begge kjønn og størrelse på tjenestepersonell.