Fra og med i dag kan opp mot 2000 kunder sikre seg Opels elbil, Ampera-e for levering i september og utover. Ja, den har vært salgsklar før og mange har hatt store forventninger til denne elbilen, den første i kompakt-klassen,med en rekkevidde på mer enn 400 km. Elbilen ble ikke prioritert i salgsapparatet til GM, som produserte bilen i USA, men nå er det historie. Opel er kjøpt opp av franske PSA og har nå fått på plass et nytt salgsapparat for den etterlengtede elbilen. På grunn av oppkjøpet til PSA er Opel nå en del av bilporteføljen til Bertel O. Steen, som nå gjør alt de kan for å få Opel, og spesielt Opel Ampera-e, ut til de kundene som allerede har bestilt bilen og til alle andre som gjerne vil kjøpe denne elbilen.

- Vi er svært tilfreds med å kunne gjenåpne salget av Opel Ampera-e, og selvsagt over å kunne levere biler allerede i år, sier merkesjef for Opel hos Bertel O. Steen AS, Johnny Danielsen.

Det er fortsatt venteliste på Ampera-e, men Danielsen sier at de siste kundene på dagens liste, får sin bil denne sommeren.

- Bilene er fordelt til forhandlerne våre, og Opel vil ikke selge biler som ikke er bekreftet for produksjon, så kundene kan være trygge på at disse bilene blir levert, sier Danielsen.

Alle de nye bilene som kommer til Norge vil leveres med alt tilgjengelig utstyr, og det vil heller ikke være noe pristillegg for de ulike lakktypene.

Når salget av Opel Ampera-e nå åpnes, vil prisen på bilen være 399.900 kroner.

Lang rekkevidde

Opel Ampera-e var først ut av tredje generasjon elbiler, som leverte lang rekkevidde i kompaktklassen. Med en rekkevidde på 423 kilometer i WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), er den fortsatt en av elbilene på markedet med lengst rekkevidde.

Med sin lengde på 417 centimeter, gir den i tillegg til plass for opptil fem personer, også 381 liter med bagasjeromsplass – mer enn mange av bilene i kompaktklassen.

Litium-ion-batteriene i Ampera-e består av 288 celler gruppert i åtte moduler med 30 og to moduler med 24 celler. Til sammen leverer det 60 kWt, i en elbil som er bygget fra batteriet og opp.

Ytelser og komfort.

Med et dreiemoment på 360 Newtonmeter og 204 hestekrefter (150 kW), gjør Opel Ampera-e unna 0-100 på 7,3 sekunder. Like imponerende er mellomakselerasjonen fra 80 til 120 km/t, som bare tar 4,5 sekunder – perfekt for forbikjøringer.

Ampera-e fortsetter strategien med å gjøre teknologi tilgjengelig for alle, gjennom førerstøttesystemer som parkeringsassistent, aktiv filholderassistent, blindsonevarsling, ryggekamera med varsling for trafikk fra siden, og aktiv nødbrems som også oppdager og reagerer på fotgjengere.